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制动卡钳在常温状态下的拖滞扭矩性能的检测台

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    1、概述

该设备依据我国汽车行业标准,用于汽车制动卡钳在常温状态下的拖滞扭矩性能的检测。

该试验台是采用计算机自动控制的专用检测设备,能对试件试验项目进行选择性检测。

参考试验标准

QC/T 592-2013《轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法》

Q/BYDQ-A1906.4509—2015《制动钳总成技术条件》

Q/BYDQ-A1906.4416—2016《集成式电子驻车制动卡钳技术条件》

Q/BYDQ-AF06.4086—2009《盘式制动器总成技术条件》

2 试验项目

2.1 拖滞扭矩试验

2.2制动钳驻车制动拖滞扭矩试验(制动钳有驻车功能时必做)

3、主要技术参数及要求

3.1使用环境

◇ 湿度范围:15~90%(相对湿度);

◇ 工作温度范围:0~40℃;

◇ 供电电压:AC 380V±10%/50Hz,4KW,接地线;

◇ 气源:0.4~0.8MPa,流量1L/S

3.2测试压力范围: 0~15 MPa,精度±0.2% FS。

3.3变形位移: 0~10mm,精度:±0.3% FS

3.4拖滞扭矩: 0~20.0N·m,精度±0.2% FS

3.4手刹拉力传感器: 0~1000N ,精度 :±0.2% FS



4 试验台结构型式

试验台分为综合性能试验台与耐压破坏强度试验台。试验台均采用箱体结构型式,参见下图,综合性能试验台外型尺寸:1600×850×1800 (长×宽×高),具体尺寸根据设计要求确定。试验台主要包括台架、试件夹具、驱动系统、液压系统、计算机测控系统等几大部分组成。

 
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